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校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度Thestrengthofstudentseatsystemsandtheiranchoragesofspecialschoolbus  2012-04-10發(fā)布2012-05-01實施GB 24406—2012 I 目 次前言.................................................................................II1 范圍................................................................................ 12 規(guī)范性引用文件...................................................................... 13 術(shù)語和定義.......................................................................... 14 要求................................................................................ 24.1 座椅要求........................................................................ 24.2 座墊要求........................................................................ 34.3 座椅固定件要求.................................................................. 35 試驗方法............................................................................ 35.1 座椅動態(tài)試驗.................................................................... 35.2 靜態(tài)加載試驗.................................................................... 5附錄A （規(guī)范性附錄）應(yīng)做的檢測................................................... 7附錄B （規(guī)范性附錄）允許傷害指標(biāo)的確定........................................... 8GB 24406—2012 II 前 言本標(biāo)準的第4章、第5章為強制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準代替GB 24406－2009《小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強度》。本標(biāo)準與GB 24406－2009的主要差異有：a)標(biāo)準名稱修改為《校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》；b)修改了標(biāo)準適用范圍，由小學(xué)生座椅擴展為校車學(xué)生座椅，并增加了校車上安裝于座椅前方的約束隔板；c)為便于使用，增加了GB 13057中的相關(guān)術(shù)語和定義（見3.3、3.4、3.5、3.7、3.8），還增加了“座椅系統(tǒng)”（見3.1）、“學(xué)生座椅系統(tǒng)”（見3.2）、“固定件”（見3.6）、“基準平面”（見3.9）、“座椅間距”（見3.10）及“約束隔板”（見3.11）的術(shù)語和定義；d)將驗證座椅前傾性能和座椅靠背后部的吸能特性的靜態(tài)試驗方法修改為動態(tài)試驗方法（見5.1，2009年版4.2.1和4.2.5）；e)由于試驗方法的修改，相應(yīng)修改了座椅前傾性能要求（見4.1.2，2009年版3.1.1和3.1.5）；f)刪除了車輛固定件試驗（2009年版4.2.6）；g)增加了與動態(tài)試驗方法相關(guān)的檢測儀器要求（見附錄A）和允許傷害指標(biāo)的確定方法（見附錄B）。本標(biāo)準非等效采用ECE R80法規(guī)《就座椅及其固定點方面批準大型客車座椅和車輛的統(tǒng)一規(guī)定》及FMVSS222《學(xué)童客車乘員座椅和碰撞保護》的內(nèi)容。本標(biāo)準的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本標(biāo)準由汽車標(biāo)準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）歸口。本標(biāo)準由中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司負責(zé)起草，中國公路車輛機械有限公司、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、江蘇省公路學(xué)會、中國汽車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司參加起草。本標(biāo)準起草人：李維菁、袁健、趙偉麗、周慧慈、李弢、王欣、孫鷹、刁薇、金明新、白紅、李桂蘭。本標(biāo)準于2009年*發(fā)布。